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四川22米橋梁檢測(cè)車租賃橋梁下部結(jié)構(gòu)名詞
破冰體：
在流冰足以影響全橋安全的江河中每個(gè)橋墩的迎水面應(yīng)設(shè)置破冰體，其軸線與橋軸線一致。為使流冰在接近橋墩前的破冰體能被撞碎，應(yīng)預(yù)先設(shè)置前哨破冰體。前哨破冰體是隔兩孔或兩孔以上設(shè)置的。
U形橋臺(tái)：
當(dāng)填土高度在4~10米，而引道寬度與橋面寬度相差不大時(shí)，而選用的橋臺(tái)形式。這種橋臺(tái)由臺(tái)身（前墻）臺(tái)帽基礎(chǔ)與兩側(cè)的翼墻組成。在平面上成U字形。兩側(cè)的翼墻是垂直于橋臺(tái)并與橋臺(tái)相連（不設(shè)沉降縫），在滿足一定條件時(shí)參與前墻共同承受土壓力，外側(cè)則設(shè)錐形護(hù)坡。
埋置式橋臺(tái)：
橋臺(tái)臺(tái)身埋置于臺(tái)前溜坡內(nèi)，不需另設(shè)翼墻，僅由臺(tái)帽兩端的翼墻局部擋土。臺(tái)身多用片石混凝土或漿砌塊石砌筑，也可做成柱式臺(tái)帽懸臂部分，耳墻則為鋼筋混凝土。當(dāng)臺(tái)前溜坡內(nèi)有適當(dāng)?shù)姆罌_裝置時(shí)還可考慮臺(tái)前溜坡對(duì)臺(tái)身的主動(dòng)土壓力，所以圬工較省。它適用于河床寬闊，河床及邊坡穩(wěn)定，沖刷小的河道。
組合式橋臺(tái)：
為使橋臺(tái)輕型化，橋臺(tái)本身要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力和水平力，而臺(tái)后的土壓力則由其它橋跨結(jié)構(gòu)來(lái)承受，這樣就形成了組合式橋臺(tái)。主要分為三大類：錨碇板式組合橋臺(tái)，過(guò)梁式、框架式組合橋臺(tái)，橋臺(tái)與擋土墻組合橋臺(tái)。
